В 1991 году Мерседес показал на шоу в Женеве электрический «190-й» с двумя электромоторами и аккумулятором натрий-никель-хлоридным. Этот эксперимент позволил компании перекинуть мостик от опытов 1970-х к ранним образцам электрических автомобилей и далее к серийным моделям с литиево-ионными батареями.